Angka itu meningkat sekitar 4 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Peningkatan arus peti kemas tersebut menunjukkan aktivitas logistik dan distribusi barang di wilayah barat Indonesia masih bertahan positif. Kinerja itu ditopang oleh distribusi domestik yang tetap kuat serta mulai meningkatnya ekspor komoditas dan produk hasil hilirisasi dari sejumlah kawasan industri di Sumatera.

Kontributor terbesar pertumbuhan berasal dari layanan peti kemas internasional di Terminal 2 Kuala Tanjung. Hingga semester I 2026, volume peti kemas internasional tercatat mencapai 19.087 TEUs, melonjak 243 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Secara keseluruhan, aktivitas bongkar muat peti kemas di terminal tersebut juga tumbuh 9 persen menjadi 35.397 TEUs.

Peningkatan itu sejalan dengan bertambahnya arus ekspor-impor serta tetap terjaganya distribusi bahan baku industri, barang konsumsi, dan kebutuhan manufaktur yang masih menopang aktivitas sektor industri nasional.

Tak hanya pada layanan peti kemas, aktivitas bongkar muat barang nonpeti kemas di Terminal Kuala Tanjung juga menunjukkan pertumbuhan signifikan. Volume barang nonpeti kemas tercatat mencapai 389.114 ton hingga semester I 2026, meningkat 186 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kenaikan tersebut mengindikasikan meningkatnya distribusi komoditas curah dan kebutuhan industri dari kawasan hinterland Sumatera yang dilayani melalui pelabuhan tersebut.

Sementara itu, di Terminal 1 Belawan Domestik, volume peti kemas mencapai 311.604 TEUs, atau naik 3 persen dibandingkan semester I 2025. Pertumbuhan didorong meningkatnya distribusi barang antarpulau untuk kebutuhan industri dan konsumsi, serta bertambahnya pengiriman komoditas dan produk olahan dari Sumatera ke berbagai wilayah di Indonesia.

Direktur Utama PT Prima Multi Terminal Rudi Susanto mengatakan, kinerja arus barang pada semester pertama tahun ini menunjukkan aktivitas ekonomi di Sumatera mulai bergerak lebih baik meski kondisi perdagangan global masih menghadapi berbagai tantangan.

“Permintaan distribusi domestik masih menjadi penopang utama. Di sisi lain, kami melihat aktivitas
ekspor mulai meningkat, khususnya dari sektor industri pengolahan dan komoditas. Kondisi ini
berkontribusi terhadap pertumbuhan arus peti kemas di Belawan dan Kuala Tanjung,” kata Rudi saat diwawancarai, Selasa (29/7/2026).

Menurut dia, sektor kepelabuhanan masih menghadapi sejumlah tantangan, mulai dari perubahan jaringan pelayaran internasional, pergeseran rantai pasok global, hingga dinamika geopolitik yang berdampak terhadap biaya logistik dan waktu pengiriman barang Karena itu, peningkatan efisiensi operasional dinilai menjadi faktor penting agar pelabuhan tetap kompetitif dan mampu mendukung kelancaran arus barang.

PMT mencatat rasio effective time terhadap berthing time (ET/BT) di Terminal Belawan mencapai 86,27 persen. Adapun rasio ET/BT di Terminal Kuala Tanjung tercatat 73,95 persen untuk layanan internasional dan 66,00 persen untuk layanan domestik.

Untuk menjaga kinerja operasional, perusahaan melakukan optimalisasi peralatan bongkar muat,
penataan lapangan penumpukan, serta memperkuat koordinasi dengan pengguna jasa dan antarterminal.

Selain itu, perusahaan juga terus memperkuat implementasi program keselamatan dan kesehatan kerja (K3) melalui inspeksi berkala, standardisasi peralatan operasional, dan peningkatan kompetensi tenaga kerja guna mempertahankan target nihil kecelakaan kerja.

Rudi menambahkan, peran pelabuhan akan semakin strategis seiring meningkatnya kebutuhan distribusi barang dan pengembangan kawasan industri di Sumatera.

“Keandalan layanan pelabuhan menjadi salah satu faktor penting dalam mendukung daya saing industri.

Semakin efisien proses logistik yang tersedia, semakin besar peluang pelaku usaha untuk menekan biaya distribusi dan meningkatkan daya saing produk Indonesia di pasar global,” ujarnya.

Dengan posisi yang berada di jalur pelayaran internasional Selat Malaka, Pelabuhan Belawan dan Kuala Tanjung diproyeksikan tetap menjadi simpul logistik utama di wilayah barat Indonesia. Prospek tersebut didukung berkembangnya kawasan industri dan berlanjutnya program hilirisasi yang mendorong peningkatan kebutuhan layanan logistik dan kepelabuhanan di Sumatera.(Abu Hasan)

Artikel Arus Peti Kemas PMT Belawan dan Kuala Tanjung Naik 4 Persen Pada Semester I Tahun 2026 pertama kali tampil pada Warta Harian.

Kinerja keuangan tersebut turut ditopang oleh pertumbuhan aktivitas operasional di pelabuhan. Hingga Juni 2026, arus peti kemas Pelindo mencapai sekitar 9,96 juta TEUs atau tumbuh 7 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Peningkatan volume layanan tersebut menunjukkan bahwa pertumbuhan kinerja Perusahaan berjalan seiring dengan aktivitas ekonomi riil melalui pergerakan barang di pelabuhan.

Direktur Utama Pelindo, Achmad Muchtasyar, mengatakan bahwa pertumbuhan laba Pelindo terutama didorong oleh peningkatan pendapatan yang sejalan dengan kinerja operasional, serta pengelolaan biaya yang semakin disiplin.

“Pertumbuhan laba Pelindo ditopang oleh kombinasi antara peningkatan pendapatan yang sejalan dengan pertumbuhan kinerja operasional dan pengendalian beban usaha yang lebih disiplin,” ujar Achmad.

Sejalan dengan pencapaian tersebut, Pelindo terus memperkuat transformasi Perusahaan melalui penataan struktur bisnis dan peningkatan efektivitas organisasi sebagai bagian dari agenda transformasi Danantara Indonesia. Salah satu langkah yang sedang dijalankan adalah penyederhanaan struktur korporasi atau corporate streamlining.

“Penyederhanaan struktur korporasi diarahkan untuk membangun tata kelola yang lebih efektif, mempercepat proses pengambilan keputusan, serta mengurangi duplikasi fungsi dan transaksi antarperusahaan di dalam grup. Dengan struktur yang lebih sederhana, setiap entitas dapat semakin fokus pada bisnis inti dan penciptaan nilai,” ungkap Achmad.

Transformasi tersebut juga diikuti dengan penguatan efisiensi dan kualitas layanan kepelabuhanan melalui standardisasi layanan, digitalisasi proses bisnis, peningkatan produktivitas terminal, serta optimalisasi perencanaan dan pengendalian operasi.

Pada saat yang sama, Pelindo terus mengembangkan jaringan pelabuhan berbasis hub and spoke serta mendorong integrasi layanan pelabuhan dengan kawasan industri, pusat logistik, dan berbagai moda transportasi. Upaya tersebut menjadi bagian dari penguatan konektivitas dan efisiensi arus barang dalam ekosistem logistik nasional.

“Melalui pengembangan jaringan dan integrasi layanan tersebut, kami ingin memperkuat peran pelabuhan sebagai simpul utama logistik nasional sekaligus menciptakan konektivitas arus barang yang semakin efisien,” pungkas Achmad.
(Abu Hasan)

Artikel Danantara Indonesia Perkuat Transformasi Pelindo,Laba Semester I Tahun 2026 Meningkat dan Tumbuh 60% pertama kali tampil pada Warta Harian.

Sosialisasi ini membahas standar pelayanan yang diterapkan di Terminal Penumpang Bandar Deli, meliputi alur pelayanan penumpang, pemanfaatan fasilitas terminal, aspek keselamatan dan keamanan, serta koordinasi antarinstansi dalam mendukung pelayanan yang tertib, aman, nyaman, dan sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Kegiatan tersebut dihadiri oleh Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Utama Belawan, PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero), Balai Kekarantinaan Kesehatan, Balai Besar Karantina Hewan, Ikan, dan Tumbuhan Sumatera Utara, Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai (KPPBC) Belawan, serta Polres Pelabuhan Belawan.

Executive General Manager PT Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 1 Cabang Belawan, Yusrizal, mengatakan bahwa penyelenggaraan pelayanan penumpang memerlukan koordinasi dan pemahaman yang sama dari seluruh pihak yang terlibat.

“Melalui sosialisasi ini, kami berharap seluruh pihak memiliki pemahaman yang sama terhadap standar pelayanan penumpang sehingga pelayanan di Terminal Bandar Deli dapat berjalan secara optimal dan memberikan kenyamanan bagi masyarakat,” ujar Yusrizal.

Melalui kegiatan ini, Pelindo Regional 1 Cabang Belawan berharap implementasi Standar Pelayanan Penumpang di Terminal Bandar Deli dapat terlaksana secara konsisten melalui sinergi seluruh instansi yang terlibat dalam pelayanan kepelabuhanan.(Abuhasan)

Artikel Pelindo Regional 1 Cabang Belawan Perkuat Sinergi Layanan Penumpang Melalui Sosialisasi Standar Pelayanan pertama kali tampil pada Warta Harian.

Kedua unit QCC dan empat unit RTG tiba di Terminal Belawan menggunakan kapal Hai Teng 007. Setelah tiba, seluruh peralatan akan melalui proses instalasi, pengujian, dan integrasi sistem sebelum digunakan dalam kegiatan operasional terminal.

Dengan tambahan tersebut, Terminal Belawan kini memiliki total delapan unit QCC dan 16 unit RTG.

Penambahan peralatan ini menambah kapasitas alat bongkar muat yang tersedia untuk melayani kegiatan sandar kapal dan penanganan petikemas di terminal.

Pengadaan alat baru merupakan bagian dari program PT Pelindo Terminal Petikemas yang difokuskan pada penguatan kapasitas operasional terminal. Penambahan QCC dan RTG dilakukan seiring meningkatnya volume arus petikemas yang ditangani Terminal Belawan.

Sepanjang tahun 2025, PMT Terminal Belawan mencatat arus petikemas sebesar 634.858 TEUs atau meningkat sekitar 9 persen dibandingkan realisasi tahun 2024 yang mencapai 581.399 TEUs. Pertumbuhan tersebut diikuti dengan penambahan kapasitas peralatan bongkar muat guna mendukung kelancaran proses operasional di terminal.

Peralatan tersebut tiba di Terminal Belawan pada Selasa (30/6). Setelah kapal sandar, tim teknis melaksanakan proses rolling-off atau penurunan crane menuju area dermaga sebagai tahapan awal sebelum pemasangan.

Sebelum dioperasikan, seluruh peralatan akan menjalani serangkaian tahapan, meliputi instalasi sistem, uji beban (commissioning test), serta integrasi dengan Terminal Operating System (TOS). Tahapan tersebut merupakan bagian dari proses persiapan operasional agar peralatan dapat terhubung dengan sistem terminal dan digunakan sesuai prosedur operasional yang berlaku.

Penambahan dua unit QCC dan empat unit RTG menambah dukungan peralatan bongkar muat di Terminal Belawan dalam menangani aktivitas pelayanan kapal dan arus petikemas yang terus bertumbuh.@Rudi

Artikel PT Pelindo Terminal Petikemas Tambah Alat Bongkar Muat di PMT Terminal Belawan untuk Dukung Operasional Petikemas pertama kali tampil pada Warta Harian.

Selama Januari hingga Mei 2026, arus peti kemas yang dikelola PT Prima Multi Terminal (PMT) mencapai 286.195 TEUs atau meningkat sekitar 6 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.Kenaikan tersebut mencerminkan mulai pulihnya pergerakan logistik di wilayah barat Indonesia.

Pertumbuhan didorong oleh tetap kuatnya distribusi domestik serta meningkatnya ekspor komoditas dan produk hasil hilirisasi dari kawasan industri di Sumatera, meski permintaan global masih menghadapi tekanan.

Kontributor terbesar pertumbuhan berasal dari aktivitas peti kemas internasional di Terminal 2 Kuala Tanjung. Hingga Mei 2026, volume peti kemas internasional mencapai 15.734 TEUs atau melonjak 220 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Secara keseluruhan, aktivitas bongkar muat peti kemas di terminal tersebut juga tumbuh 12 persen menjadi 30.057 TEUs.

Pertumbuhan tersebut didukung oleh meningkatnya arus barang ekspor dan impor serta terjaganya distribusi bahan baku industri, barang konsumsi, dan kebutuhan manufaktur yang masih ditopang aktivitas industri nasional.

Tidak hanya pada layanan peti kemas, aktivitas bongkar muat barang nonpeti kemas di Terminal Kuala Tanjung juga tumbuh signifikan. Hingga Mei 2026, volume barang nonpeti kemas mencapai 389.114 ton atau meningkat 155 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Kondisi tersebut menunjukkan meningkatnya distribusi komoditas curah dan kebutuhan industri dari kawasan hinterland Sumatera.

Sementara itu, Di Terminal 1 Belawan Domestik, volume peti kemas mencapai 256.138 TEUs atau meningkat 5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Kenaikan tersebut didorong oleh meningkatnya distribusi barang antarpulau, terutama untuk memenuhi kebutuhan industri dan konsumsi, serta bertambahnya pengiriman komoditas dan produk olahan dari Sumatera ke berbagai daerah di Indonesia.

Direktur Utama PT Prima Multi Terminal Rudi Susanto mengatakan, peningkatan arus barang mencerminkan aktivitas industri dan perdagangan di Sumatera mulai kembali bergerak setelah menghadapi tekanan dari perlambatan ekonomi global.

“Distribusi domestik masih menjadi penopang utama, sementara aktivitas ekspor mulai menunjukkan peningkatan, terutama dari sektor industri pengolahan dan komoditas. Hal itu mendorong kenaikan arus peti kemas di terminal yang kami kelola,” ujar Rudi.Sabtu(28/6/2026)

Meski demikian, menurut dia, sektor kepelabuhanan masih menghadapi tantangan berupa perubahan jaringan pelayaran internasional, pergeseran jalur logistik global, serta dampak ketegangan geopolitik yang memengaruhi biaya distribusi dan waktu pengiriman barang. Karena itu, peningkatan efisiensi operasional menjadi faktor penting untuk menjaga daya saing pelabuhan.

PMT mencatat rasio effective time terhadap berthing time (ET/BT) di Terminal Belawan mencapai 86,26 persen. Sementara itu, rasio ET/BT di Terminal Kuala Tanjung tercatat 74,83 persen untuk layanan internasional dan 65,45 persen untuk layanan domestik.

Untuk menjaga kinerja tersebut, perusahaan melakukan optimalisasi peralatan bongkar muat, penataan lapangan penumpukan, serta memperkuat koordinasi operasional dengan pengguna jasa dan antarterminal.

Selain meningkatkan produktivitas, perusahaan juga memperkuat implementasi program keselamatan dan kesehatan kerja (K3) melalui inspeksi berkala, standardisasi peralatan operasional, serta peningkatan kompetensi tenaga kerja guna mempertahankan target nihil kecelakaan kerja.

Rudi menilai, keandalan pelabuhan akan semakin berperan dalam mendukung daya saing industri nasional. Menurut dia, peningkatan efisiensi layanan kepelabuhanan dapat membantu menekan biaya logistik sekaligus memperlancar distribusi barang dan mendukung peningkatan daya saing ekspor Indonesia.

Dengan letaknya yang berada di jalur perdagangan internasional Selat Malaka, Pelabuhan Belawan dan Kuala Tanjung diperkirakan akan terus menjadi simpul logistik penting di wilayah barat Indonesia seiring berkembangnya kawasan industri dan program hilirisasi di Sumatera.(Abuh)

Artikel Arus Peti Kemas PMT Belawan dan Kuala Tanjung Tumbuh 6 Persen Hingga Mei 2026 pertama kali tampil pada Warta Harian.

Menurut Bupati, Surat Keputusan (SK) pencabutan retribusi telah diterbitkan dan disampaikan kepada Pemerintah Desa Semangat Gunung.

Dengan diterbitkannya SK tersebut, tidak ada lagi dasar bagi pihak mana pun untuk melakukan pengutipan retribusi kepada pengunjung yang datang ke kawasan wisata Air Panas Semangat Gunung.

“Pemerintah Kabupaten Karo telah mencabut retribusi.

Silakan datang berwisata, sekarang gratis. Jika ada yang meminta uang, rekam dan laporkan,” tegas Bupati Karo.

Untuk memastikan kebijakan tersebut berjalan di lapangan, Pemkab Karo bersama Kepolisian Resor Karo akan terus melakukan patroli dan pengawasan guna mencegah terjadinya pungutan liar (pungli) terhadap wisatawan.

Pemerintah juga mengimbau masyarakat dan pengunjung agar segera melaporkan apabila masih menemukan praktik pengutipan uang yang mengatasnamakan retribusi masuk kawasan wisata.

Dokumentasi berupa foto atau video diharapkan dapat membantu proses penindakan terhadap oknum yang melanggar ketentuan.

Kebijakan ini diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan wisatawan serta mendukung pertumbuhan sektor pariwisata di Kabupaten Karo, khususnya di kawasan Air Panas Semangat Gunung yang selama ini menjadi salah satu destinasi favorit wisatawan lokal maupun luar daerah pungkasnya.@MS

Artikel Pemkab Karo Resmi Cabut Retribusi Air Panas Semangat Gunung, Wisatawan Kini GRATIS Masuk Baca Simak Penjelasan Bupati  pertama kali tampil pada Warta Harian.

Perbaikan drainase ini merupakan komitmen perusahaan membantu warga dalam upaya ketahanan pangan khususnya di Kampung Paya Meta. dalam siaran persnya kepada Media Wartaharian Wilayah Aceh.

Datok Penghulu (Kepala Desa) kampung Paya Meta, Sugianto mengatakan, sangat bersyukur adanya kegiatan normalisasi drainase yang mengaliri persawahan masyarakat Kampung Paya Meta. Karena itu, warga berpartisipasi aktif turut membantu pekerja dari perusahaan.

“Kami berterima kasih adanya normalisasi irigasi yang mengaliri persawahan warga. Selama ini, sawah menjadi sumber penghasilan warga sehingga kegiatan normalisasi ini sangat bermanfaat,” ujarnya.

Menurutnya, perbaikan drainase sangat penting bagi masyarakat yang mayoritas berprofesi sebagai petani. Hal tersebut tentunya untuk menghindari gagal panen, apalagi pemerintah punya keterbatasan untuk melakukan normalisasi drainase yang sudah mengalami pengendapan atau sedimentasi.

Normalisasi drainase dilakukan dengan menggunakan satu unit excavator, adapun titik pengerukan sudah ditentukan saat musyawarah dengan pemerintah desa. Seluruh proses pengerjaan normalisasi ini dilakukan secara gotong royong dengan melibatkan warga.

Field Manager (FM) Pertamina EP Rantau Field, Tomi Wahyu Alimsyah menyampaikan, kegiatan normalisasi drainase sebagai wujud komitmen perusahaan dalam mendukung perekonomian masyarakat dan menjaga keberlanjutan lingkungan di wilayah operasi.

“Kami ingin masyarakat merasakan kehadiran Pertamina EP Rantau Field. Kami mitra yang siap hadir di tengah-tengah masyarakat dalam situasi penting dan mendesak seperti ini,” katanya.

Lewat kegiatan normalisasi drainase warga ini, lanjut dia, perusahaan ingin memperkuat sinergi dengan masyarakat. Ia berharap kegiatan ini bisa memberikan dampak positif yang berkelanjutan baik bagi lingkungan maupun kehidupan sosial ekonomi warga sekitar.

Pertamina EP Rantau Field bagian dari Pertamina Hulu Rokan (PHR) berkomitmen menjalankan operasi dan bisnis hulu migas yang selamat, efisien, andal, patuh dan ramah lingkungan sesuai dengan prinsip Environmental, Sosial and Governance (ESG). @Kaperwil Aceh

Artikel Pertamina EP Rantau Field Beserta Masyarakat Desa Paya Meta Membersihkan Saluran Irigasi. pertama kali tampil pada Warta Harian.

Arus peti kemas di Pelabuhan Belawan dan Kuala Tanjung tercatat tumbuh sepanjang empat bulan pertama 2026, ditopang meningkatnya distribusi domestik dan ekspor dari kawasan industri di Sumatera.

PT Prima Multi Terminal (PMT) mencatat volume peti kemas hingga April 2026 mencapai 227.799 TEUs atau naik sekitar 8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Kenaikan ini dinilai menjadi sinyal mulai pulihnya pergerakan barang di wilayah barat Indonesia, di tengah tantangan pelemahan permintaan global dan perubahan pola perdagangan internasional.

Peningkatan terbesar masih berasal dari aktivitas domestik di Terminal 1 Belawan dengan volume mencapai 203.443 TEUs atau tumbuh 7 persen secara tahunan. Distribusi barang konsumsi, bahan baku industri, dan kebutuhan manufaktur disebut tetap terjaga seiring stabilnya konsumsi masyarakat dan aktivitas industri nasional.

Sementara itu, pertumbuhan paling signifikan terjadi di Terminal 2 Kuala Tanjung pada segmen internasional. Volume peti kemas internasional tercatat mencapai 11.630 TEUs atau melonjak 182 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Kondisi ini dipengaruhi bertambahnya layanan pelayaran internasional serta meningkatnya aktivitas ekspor komoditas dan produk hilirisasi dari kawasan industri Sumatera.

Tidak hanya peti kemas, aktivitas bongkar muat nonpeti kemas di Terminal Kuala Tanjung juga menunjukkan pertumbuhan signifikan. Hingga April 2026 tercatat sebanyak 319.210 ton barang nonpeti kemas dilakukan bongkar muat atau meningkat 197 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Peningkatan tersebut mencerminkan mulai tumbuhnya aktivitas distribusi komoditas curah dan kebutuhan industri di kawasan hinterland Sumatera.

Direktur Operasi dan Teknik PT Prima Multi Terminal, Wahyudi, mengatakan tren tersebut mencerminkan mulai pulihnya kepercayaan pelaku usaha terhadap aktivitas perdagangan dan distribusi barang di wilayah Sumatera.

“Pergerakan arus peti kemas menunjukkan industri dan perdagangan mulai kembali tumbuh. Meski situasi global masih dinamis, kebutuhan distribusi domestik tetap kuat dan ekspor mulai meningkat, terutama dari sektor industri pengolahan dan komoditas,” kata Wahyudi.Rabu (27/5/2026)

Menurut dia, pelabuhan kini menghadapi tantangan baru akibat pergeseran jalur logistik global, penyesuaian jaringan pelayaran internasional, hingga dampak ketegangan geopolitik yang memengaruhi biaya distribusi dan waktu pengiriman barang.Karena itu, efisiensi operasional menjadi faktor penting untuk menjaga daya saing pelabuhan nasional.

PMT mencatat rasio effective time terhadap berthing time (ET/BT) di Terminal Belawan mencapai 86,22 persen. Adapun di Kuala Tanjung, rasio ET/BT internasional mencapai 75,94 persen dan domestik 66,85 Persen

Perbaikan layanan dilakukan melalui optimalisasi peralatan bongkar muat, penataan lapangan penumpukan, serta penguatan koordinasi operasional antarterminal dan pengguna jasa.

Selain fokus pada produktivitas, aspek keselamatan kerja juga menjadi perhatian perusahaan. PMT memperkuat implementasi program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) melalui inspeksi berkala, standardisasi alat operasional, serta peningkatan kompetensi tenaga kerja guna menjaga target nihil kecelakaan kerja.

Wahyudi menambahkan, keandalan pelabuhan akan semakin menentukan daya saing industri dan kelancaran distribusi nasional.

“Pelabuhan bukan hanya titik bongkar muat, tetapi bagian penting dari rantai pasok industri. Ketika layanan makin efisien dan andal, maka biaya logistik bisa ditekan dan daya saing ekspor ikut meningkat,” ujarnya.

Dengan posisi strategis di jalur perdagangan internasional Selat Malaka, Pelabuhan Belawan dan Kuala Tanjung diproyeksikan terus berkembang sebagai simpul logistik utama di wilayah barat Indonesia, terutama untuk mendukung penguatan industri hilirisasi dan ketahanan rantai pasok nasional.@Rudi

Artikel Di Tengah Tekanan Global, Arus Peti Kemas PT PMT Sumut Tumbuh 8 Persen pertama kali tampil pada Warta Harian.

Kegiatan ini merupakan tindak lanjut atas pemberian izin konsesi oleh Kementerian Perhubungan kepada Pelindo pada 6 Mei 2026 untuk penyediaan dan kegiatan pengusahaan kepelabuhanan di area konsesi Perairan Nipa.

Direktur Utama Pelindo, Achmad Muchtasyar, menyampaikan bahwa pengoperasian NTAA menjadi langkah strategis dalam memperkuat peran Indonesia pada jalur pelayaran internasional, khususnya di kawasan Selat Malaka yang merupakan salah satu rute perdagangan laut tersibuk di dunia.

“Selat Malaka merupakan salah satu jalur pelayaran utama dunia yang memiliki posisi sangat strategis dalam perdagangan global.

Dengan lokasi geografis yang dimiliki Indonesia, sudah seharusnya kita mengambil peran yang lebih besar dalam ekosistem layanan maritim internasional, tidak hanya menjadi negara lintasan, tetapi juga menjadi penyedia layanan maritim yang kompetitif dan bernilai tambah,” ujar Achmad.

Selat Malaka diketahui menjadi salah satu jalur pelayaran terpenting dunia yang menghubungkan Samudra Hindia dan Laut China Selatan, serta dilalui ribuan kapal internasional setiap tahunnya.

Posisi tersebut menjadikan kawasan ini berkembang sebagai pusat berbagai aktivitas layanan maritim internasional, termasuk layanan alih muat antar kapal atau ship to ship transfer (STS).

Menurut Achmad, pengembangan layanan di Perairan Nipa menjadi momentum penting bagi Indonesia untuk memperkuat kehadiran nasional di jalur perdagangan global sekaligus meningkatkan daya saing sektor maritim nasional.

“Pengembangan NTAA bukan sekadar pengembangan bisnis kepelabuhanan, tetapi juga bagian dari upaya memperkuat posisi Indonesia dalam rantai logistik dan perdagangan internasional.

Kami berharap keberadaan layanan ini dapat memberikan nilai tambah ekonomi sekaligus memperkuat konektivitas maritim nasional,” lanjutnya.

Layanan kepelabuhanan di sana antara lain layanan alih muat antar kapal atau Ship to Ship Transfer (STS), pelayanan kapal, serta layanan floating storage. Pelindo akan mengembangkan pendukung operasional sesuai dengan standar keselamatan dan layanan internasional.

Achmad juga menyampaikan apresiasi kepada Kementerian Perhubungan serta seluruh pemangku kepentingan yang telah mendukung proses pengembangan NTAA hingga terlaksananya soft launching ini.

“Kami mengucapkan terima kasih atas dukungan dan kepercayaan yang diberikan oleh pemerintah serta seluruh stakeholder terkait.

Ke depan, kami juga memohon dukungan dan kolaborasi seluruh pihak agar pengoperasian NTAA dapat berjalan dengan baik, aman, dan memberikan manfaat optimal bagi penguatan sektor maritim nasional,” tutup Achmad.@Red

Artikel PT Pelindo Lakukan Launching Layanan Kepelabuhanan Di Perairan Nipa pertama kali tampil pada Warta Harian.

Dalam pertemuan tersebut, Rico Waas menegaskan komitmen Pemko Medan untuk mempercepat akselerasi ekosistem halal, khususnya di sektor UMKM.

“Kami mengharapkan peran BPJPH dalam memastikan produk-produk yang ada di kota Medan bersertifikat halal, khususnya terhadap produk UMKM,”Kata Rico Waas.

Rico Waas menilai jaminan produk halal merupakan kunci utama dalam meningkatkan daya saing produk lokal Medan di pasar yang lebih luas. Maka dari itu, ia menaruh perhatian khusus pada para pelaku usaha mikro agar tidak terbebani oleh prosedur administratif.

“Kami ingin pelaku UMKM dipermudah dalam mendapatkan sertifikat halal karena hal tersebut akan menjadi motor penggerak pemasaran produk mereka,” ujar Rico Waas.

Selain produk makanan dan minuman, orang nomor satu di Pemko Medan itu juga mendorong adanya edukasi masif bagi pengusaha restoran dan industri kosmetik di Medan. Rico Waas mengusulkan diadakannya seminar-seminar strategis guna menyosialisasikan pentingnya sertifikasi halal sebagai standar kualitas produk di ibu kota Sumatera Utara.

Sementara itu, menanggapi aspirasi dari Kepala BPJPH Sumut terkait sarana prasarana, Rico Waas menyatakan kesiapannya untuk membantu penyediaan lahan bagi kantor sekretariat BPJPH yang representatif.

”Terkait permintaan lahan, kami akan berupaya mencari lahan kosong milik Pemko yang sekiranya dapat digunakan oleh BPJPH sebagai kantor sekretariat utama,”tambahnya.

Sebelumnya Kepala BPJPH Sumut, Makmur Nasution mengungkapkan bahwa Sumatera Utara merupakan satu dari 10 provinsi di Indonesia yang telah memiliki Sekretariat Utama BPJPH. Dirinya mengharapkan dukungan penuh dari Wali Kota Medan dalam menciptakan ekosistem halal.

Karena itu, Marmur memohon pentunjuk dan arahan Wali Kota Medan agar dapat membantu penyediaan lahan untuk digunakan sebagai kantor sekretariat BPJPH Sumut.

”Kami sangat mengapresiasi sambutan hangat Bapak Wali Kota. Dengan dukungan fasilitas dan kebijakan dari Pemko Medan, kami optimis ekosistem halal akan tumbuh pesat di Kota Medan,” pungkas Makmur. @AY

Artikel Wali Kota Medan Dorong Kemudahan Sertifikasi Halal Bagi Pelaku UMKM  pertama kali tampil pada Warta Harian.